党中央委员会委员、省委副书记、省人民委员会主席王国骏（Vuong Quoc Tuan）同志实地检查一号环线（富良博斗—洞喜化上段）及化上市区绕城线路项目

战略性交通线路拓展发展空间

交通基础设施始终被视为经济社会发展的基础。对于太原省而言，一号环线（富良博斗—洞喜化上段）及化上市区绕城线路项目，在城市发展战略和区域互联互通中具有特殊意义。

项目于2024年12月30日开工，计划于2026年底建成。项目全长近8.8公里，起点位于无争社博斗互通立交，即3号国道与37号国道交汇处，终点连接洞喜社1B号国道，总投资超过9,230亿越盾。项目建成后，将成为连接同喜社、无争社和观潮坊的重要交通干线，有助于缓解现有交通压力，为城市新区、工业园区发展拓展空间，并逐步完善全省配套交通网络。

加快施工，全力赶工期

在大型施工现场此起彼伏的机械轰鸣声中，令人印象深刻的不仅是大量机械设备，还有烈日下工程技术人员和施工人员忘我工作的精神。各施工点始终保持紧张的施工节奏，同时严格落实技术、质量和安全生产要求。目前，3条路基施工生产线同步作业，2条涵洞施工生产线在多个作业点连续施工，级配碎石施工生产线正加快完成基层结构施工，为后续沥青混凝土摊铺做好准备。数百名工程技术人员、施工人员和大量现代化设备全部投入施工，通过增加班次、延长作业时间，充分利用有利天气条件抢抓工期。其中，有的人已经习惯天未亮便开始一天的工作；有的人几个月来几乎把全部生活都留在施工现场。他们都深知，每多完成几十米路基，就意味着全省发展目标又向前迈进一步。国防部319总公司施工人员梅德清（Mai Duc Thanh）表示：“有些日子，为了抓住有利天气，我们一直工作到晚上。虽然工作十分辛苦，但大家都知道这是全省重点工程，因此都全力以赴，确保按期完成各自承担的任务。”

据国防部319总公司施工现场指挥长范文南（Pham Van Nam）上校介绍，尽管燃油和建筑材料价格波动较大，施工单位仍主动统筹资源，保持多个施工点同步推进，确保工程按承诺进度实施。目前，项目已进入全面提速阶段，累计完成建安产值1336.2亿越盾，占合同总价值的36.64%。其中，多项工程取得积极进展：K95路基填筑完成约74%；纵向涵洞完成近78%；横向涵洞完成近50%；Ⅱ类级配碎石基层完成超过1.5公里。桥梁工程方面，富同桥已全部完成钻孔灌注桩施工，完成部分桥台、桥墩施工，并完成20/20片Super-T梁预制，具备架梁条件。山锦跨线桥基本完成桥面板和护栏缘石施工。其余部分工程调整了施工进度，以确保与河内—太原—𢄂买场高速公路项目同步实施，服务长期互联互通。

据省交通与农业工程建设投资项目管理委员会代表丁克晋（Dinh Khac Tan）介绍，当前的目标是最大限度利用已移交的施工场地，全面组织施工。“我们要求各施工单位最大限度调配人力和设备，抓住每一天有利天气，全力加快工程进度。施工场地移交到哪里，就立即施工到哪里，同时进一步加强质量管控，绝不以牺牲工程质量换取施工进度。”丁克晋（Dinh Khac Tan）先生表示。

各施工点始终保持紧张的施工节奏，同时严格落实技术、质量和安全生产要求

全力破解征地拆迁“堵点”

尽管项目建设取得积极进展，但征地拆迁工作仍是影响项目整体进度的最大瓶颈。部分地方安置区建设、土地移交以及技术基础设施迁改等工作仍未达到进度要求。一些桥梁、护岸及主线路段施工区域尚未同步移交，导致全线施工无法连续开展。

日前，省人民委员会主席王国骏（Vuong Quoc Tuan）同志在项目现场检查时强调，各地方要把征地拆迁作为重点任务，进一步加大领导力度。同志要求尽快完善安置区基础设施建设，为群众安排新居；同时研究制定符合实际的临时安置方案，保障搬迁群众在新居安置前生活稳定。他强调，施工场地移交到哪里，施工就必须立即推进到哪里。征地拆迁工作推进缓慢的地方要向省人民委员会承担责任；对已经移交场地却施工缓慢的施工单位，也将被依法依规追究有关责任。

按照省领导的部署要求，为破解困难，各有关单位和地方不断加强宣传、对话交流，及时回应群众关切。同时，依法全面审核补偿、支持方案，加快安置区建设，为搬迁群众尽快稳定生活创造条件。

无争社人民委员会主席黄春水（Hoang Xuan Thuy）表示，截至目前，当地已完成85户受影响群众全部清点核查工作；已完成5.28公顷土地补偿和征地拆迁工作，占5.96公顷总面积的88.6%，补偿资金约165亿越盾，并已移交给项目业主。22千伏中压输电线路迁改方案也已获批准，将于近期组织实施。许多群众已经领取补偿款，并移交施工场地用于项目施工。

目前建安工程完成产值已达1336.2亿越盾，占合同总价值的36.64%

不久之后，压路机的轰鸣将被一号环线上川流不息的车流所取代。项目建成后，不仅将为太原省新增近9公里公路，更重要的是将成为拓展城市发展空间的重要战略通道，为招商引资、推动工业和服务业发展以及提升区域互联互通能力创造有利条件。

从今天热火朝天的大工地到未来川流不息的车流，这是一段凝聚着各级政府、项目业主、施工单位和广大群众决心与共识的发展历程。每建成一米道路，不仅缩短了地理距离，更拓展了更多发展机遇，进一步彰显太原省在新阶段坚持以交通基础设施建设作为可持续增长基础的发展方向。